Mensaje Institucional BIENVENIDA 2018
por Ing. Roberto Carlos Figueroa Cerritos.
Presidente Electo 2017-2019

A lo largo  de  los últimos  44 años  AMERIC ha sido referente  incansable de innovación calidad en  ingeniería  y  del gremio de los empresarios de esta industria  electromecánica de las instalaciones,  al mismo  tiempo  es el  crisol donde  nuestros  técnicos, supervisores  especificadores  y proyectistas  ven la institución de  formación  y actualización  más  fuerte de nuestra industria,  este año  inicia  un nuevo reto para  el consejo directivo  que  tengo el  honor  de  presidir, hemos  integrado  un  grupo de empresarios  y profesionistas  con  amplia  trayectoria  y  experiencia con el que lograremos llevar  y acrecentar  este  prestigio incrementando  los servicios  y  actividades  que ofrece de  asociación  en beneficio de nuestros  socios.

El  incansable  esfuerzo creatividad de  nuestros  expresidentes  han  sentado las  bases  de una  asociación  líder en  su  ramo  y  referente a nivel nacional e internacional, es una gran  responsabilidad  y un  honor  para  mí el poder contribuir  y  servir  a  AMERIC en la continuidad de esfuerzos por representar,  de la mejor  manera, a los  empresarios de  las instalaciones electromecánicas  que atiende  nuestra  asociación.

A lo largo más de cuatro décadas,  se  ha  participado en  el desarrollo de las normas  y  especificaciones de construcción,  que  hoy  aplican en todo el país,  se  ha  promovido  el desarrollo de negocios  sanos  y  rentables  en todos los ámbitos  ya sea gubernamental  o  privados por lo que  como  bien lo  dijo  uno de nuestros expresidentes “En todas  las  grandes  obras de México  hay  un  socio  AMERIC”,  este mensaje  nos  ha  llevado los últimos  años  a  consolidar que  no  existe obra  alguna  en  nuestra región y  en  nuestro país  donde  no  se conjuguen el profesionalismo  y  expertise de  nuestros asociados.

Como lo dijo hace  años  un biólogo francés “Pensar diferente es evolucionar, actuar diferente  es  revolucionar”, es momento de revolucionar nuestro quehacer diario y  aprovechar  tantos años de experiencia así como la  voluntad  de nuestros socios activos  en desarrollar  la AMERIC de hoy  y del futuro.

Es un hecho  que  la sociedad está  cambiando  la  forma  de hacer negocios  está  cambiando  y las  nuevas  generaciones  vienen  empujando fuertemente  por ocupar  un lugar  entre  nosotros, Los  famosos  “Millenials” como  han sido  denominados  son  la realidad de una nueva  generación que  muchos  hemos  experimentado,  integrado  y  a veces  sufrido al  adaptarnos, su energía,  y nueva  forma  de ver las  cosas  contribuyen  a un  nuevo  presente  y  a construir  un  futuro, en AMERIC ya tenemos  empresarios de  esta  generación  que  nos  alimentan  de ideas  y  nueva  visión para  genera valor a nuestros asociados  y  a nuestros clientes  en la  industria de la construcción, ante esto  desarrollaremos e incrementaremos  día a día  su  calidad y cantidad  en este gremio. A nuestros expresidentes,  quiero confirmar  que  respetaremos  y  honraremos   esta AMERIC que  construyeron  y  fortalecieron  durante  tantos al  gremio que  representamos, su legado  es nuestra  base y fortaleza, que  con  integridad conjugaremos  a estas nuevas  generaciones  de empresarios. Es un honor, un  reto  y  un privilegio  la oportunidad de  presidir este  consejo directivo 2018-2019 para seguir  impulsando  el crecimiento  de  AMERIC y de sus empresarios.

Emprendamos este reto  bajo la  directriz  “REVOLUCIONANDO LA FORMA DE HACER NEGOCIOS  AMERIC  2.0” Finalmente  en este  2018  que  inicia  quiero a nombre de ÁMERIC enviar nuestros mejores  deseos  para este  año naciente, que todos  sus  sueños y proyectos  se  consoliden  y  cumplan,  acompañados de trabajo abundante y  bien  remunerado,  como  lo dice  nuestro lema  “hagamos  unidad”.

Saludos cordiales.

Ing. Roberto  Carlos  Figueroa  Cerritos.
Presidente del XX Consejo Directivo 2018-2019
AMERIC A.C.

direccion@americmx.com
5611 5414 y 5611 5496.

De acuerdo a Schneider Electric, en los últimos meses se ha comprobado que es indispensable que el Metro adopte nuevas tecnologías de digitalización y automatización para actuar de forma preventiva y reactiva.

Uno de los elementos más distintivos de la modernización del Metro es la renovación de sistemas de señalización, incluyendo pantallas con información de los horarios, televisores dentro de los trenes y anuncios de acceso en las estaciones.

El gobierno de la Ciudad de México ha destinado millones de pesos para la ampliación de las líneas 9 y 12 del Metro, buscando ofrecer en 2018 nuevas rutas de traslado para sus millones de usuarios. Sin embargo, sin la previa expansión y modernización del sistema, el Metro podría enfrentarse a múltiples fallas en el servicio diario de sus 12 líneas.

De acuerdo a Schneider Electric, en los últimos meses se ha comprobado que es indispensable que el Metro adopte nuevas tecnologías de digitalización y automatización para actuar de forma preventiva y reactiva ante elementos como variaciones de corriente, lluvias torrenciales, accidentes y otros riesgos potenciales.

Bajo este contexto, la empresa plantea seis elementos principales que necesitan ser abordados para la transformación del Metro de la Ciudad de México en un servicio público que brinde viajes seguros, cómodos y en tiempo para sus usuarios:

Monitoreo: Si tomamos en cuenta que la información es uno de los recursos más valiosos, contar con sistemas de monitoreo en la estaciones del Metro se convierte en una herramienta clave. Este tipo de tecnologías permite conocer la dinámica de los usuarios para controlar la infraestructura y garantizar un servicio óptimo durante horas pico, administrando desde recursos como el número de vagones activos hasta el suministro de energía para evitar variaciones y cortes inesperados de corriente.

Señalización: Uno de los elementos más distintivos de la modernización del Metro es la renovación de sistemas de señalización, incluyendo pantallas con información de los horarios, televisores dentro de los trenes y anuncios de acceso en las estaciones. Mantener a los usuarios correctamente informados agiliza la movilidad de las personas en su proceso de salida y en estaciones con conexiones de dos o más líneas de Metro.

Automatización: La automatización es una herramienta clave para el ahorro de energía. Un sistema que todas las líneas deberían adoptar es la instalación de escaleras eléctricas inteligentes que entren en un estado de reposo mientras no son utilizadas y se reactiven cuando detectan un usuario, como es el caso de la línea 12 del Metro. Simples medidas como éstas pueden generar importantes ahorros energéticos en las estaciones.

Seguridad: Modernas tecnologías de comunicación mantienen conectados a los operadores y equipos de seguridad para actuar de forma oportuna ante posibles situaciones de riesgo. Es vital que estos sistemas cuenten con respaldos de energía para que en caso de lluvias o fallas eléctricas se mantengan activos.

Tarjetas de acceso: Con la inauguración de la línea 12 del Metro se implementaron las tarjetas de acceso para reemplazar a los tradicionales boletos. Instalar máquinas de recarga – como es el caso del Metrobús – agiliza procesos, administra eficientemente el ingreso de dinero y recopila valiosa información sobre el uso de los usuarios.

Alarmas: Sistemas inteligentes de alerta como luces y extractores de humo son indispensables para atender emergencias de incendios. Es común escuchar reportes de usuarios que encuentran humo dentro de los vagones o estaciones del Metro. Estas soluciones permiten identificar alertas reales para controlar y anticiparse ante cualquier posible emergencia.

Seguridad, innovación y eficiencia para el sector aeroportuario.

Los pasajeros, visitantes y el personal de aeropuerto esperan que los accesos sean rápidos y fáciles de usar; y es en este sentido donde el Control de Acceso juega un papel importante en las medidas de seguridad.

Con los recientes avances en la construcción del nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México y los 180 mil millones de pesos invertidos en este proyecto; es importante conocer cuáles son las innovaciones que están marcando tendencia a nivel mundial en el sector aeroportuario, sobre todo en los sectores de seguridad, tecnología y eficiencia.

Sistemas de Control de Acceso que garantizan la seguridad de los usuarios

Los viajes en avión, ya sea en rutas cortas o largas, se ha popularizado gracias a la baja de los precios y las facilidades de pago al adquirir un boleto de avión.

Los pasajeros, visitantes y el personal de aeropuerto esperan que los accesos sean rápidos y fáciles de usar; y es en este sentido donde el Control de Acceso juega un papel importante en las medidas de seguridad generales y específicas que se deben implementar en las terminales aéreas a través de soluciones eficientes desde la primera entrada al aeropuerto, hasta el control fronterizo o de embarque.

“Los requisitos de seguridad en aeropuertos han ido en continuo crecimiento con la principal preocupación de proporcionar un adecuado control de acceso, y esto implica tener en cuenta los requisitos de las aerolíneas y operadores de aeropuertos: alta seguridad, flujo eficiente de personas y una óptima gestión del espacio: una constante en todos nuestros productos” Comentó en entrevista César Figueroa, Sales Manager Physical Access Systems de dormakaba, empresa suizo-germana experta en seguridad y acceso a nivel mundial.

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UN NUEVO ESTILO DE GESTIÓN

Hace mucho tiempo, cuando se empezaron a crear las primeras factorías durante la Revolución Industrial, con su nueva forma de producir y comercializar, sus dueños, flamantes empresarios con mucho empuje, pero poca experiencia, tomaron como modelo a la iglesia y al ejército para darle a sus negocios una estructura y un modo de operar que les ayudara a crecer y consolidarse.

La razón es fácil de entender: esos dos eran los únicos modelos existentes. De hecho, la organización, tal como ahora la conocemos, no existió hasta la segunda mitad del siglo XVIII, y alcanzó su pleno desarrollo hasta el XIX y, sobre todo, el XX. Fue a principios de este último cuando surgieron los grandes artífices de los principios teóricos y prácticos que fundamentarían la forma de ser y de hacer las cosas de la moderna empresa: Taylor, Fayol y Weber.

Lo que buscaban estos pioneros del Management era construir los cimientos de una organización eficaz y eficiente, racional, fría y por qué no justa. Con ello pretendían acabar con un estilo de gestión que, pese a que se había inspirado en la estructura militar y eclesiástica, se había caracterizado por la improvisación en la forma de administrar y por la explotación de los trabajadores, a los que se sometía a condiciones de trabajo francamente inhumanas.

El modelo que surgió como resultado de la combinación de todos estos factores (jerarquía, verticalidad, división del trabajo, impersonalidad, tiempos y movimientos, principios administrativos y otros) se conoce como burocrático – mecanicista, administración científica o escuela clásica, y prevaleció hasta bien entrada la segunda mitad del siglo pasado, prácticamente sin ningún cuestionamiento. Simplemente se consideraba que esa era la única manera posible de garantizar la supervivencia y la buena marcha del negocio.

Sin embargo, este modelo se vio rebasado por los cambios tan dramáticos que se empezaron a dar en el entorno de los negocios a partir de la década de los sesentas, haciéndose evidente que se requería de una forma totalmente distinta de estructurar y administrar a las organizaciones. En estos primeros años del nuevo siglo, el reto está más claro que nunca: es necesario reinventar el Management.

Repensar a la empresa

Esta reinvención es tan radical, que implica cimbrar los cimientos mismos de la Administración, aquellos que permanecieron casi como dogmas religiosos desde que sus profetas “científicos” lo construyeron.

Los fuertes vientos del cambio que han soplado en la segunda mitad del siglo XX y primera década del que ahora vivimos, le han enseñado a las organizaciones que la razón, el análisis y el orden no son suficientes, e incluso a veces ni siquiera son los adecuados, para hacerles frente.

Hoy se requiere también de una forma de pensar muy diferente a la que soñaron Taylor y Fayol. A la imponente rigidez de la organización burocrática, hay que enfrentarle la flexibilidad y capacidad de adaptación de la adhocracia; a la linealidad del pensamiento lógico hay que agregarle la versatilidad del pensamiento paralelo.

Este último implica varios principios, como bien ha señalado Edward de Bono. Uno es manejar posibilidades más que certezas, es decir, no dar nada por hecho, ver hacia adelante usando la imaginación, formular hipótesis, permitir que convivan las opiniones contrarias. En el mundo actual, que es en el que las empresas tienen que competir, prevalecen en la incertidumbre, lo inesperado y las sorpresas. La mente tiene que jugar con las mismas reglas.

Otro principio es explorar antes que enjuiciar, lo que significa que no hay que cerrarse a nada, ni descartar una manera diferente de hacer algo sólo porque en principio no “encaja” con nuestra forma habitual de actuar. Esto requiere dejar de pensar en términos de “casillas” que califican a las cosas o acciones como buenas o malas, mejores o peores, adecuadas o inadecuadas, para crear y experimentar.

Un tercer principio es diseñar más que analizar, esto es, pensar en lo que puede ser y no tanto en lo que es, ya que esto último puede inhibir el buscar otras alternativas. El cuarto es que tenemos que dejar de considerar que la información por sí sola es suficiente, cuando lo que se necesita en igual medida es generar ideas originales.

El quinto principio es el de crear, y no solo descubrir conceptos ya existentes. La creatividad implica cambio y desafío, así como asumir los riesgos implícitos en esta actividad. La educación tiene que reorientarse a darle a la creación un peso mucho mayor del que tradicionalmente se le ha dado, para que en la vida laboral las personas la apliquen.

El nuevo Management, entonces, no es excluyente, sino incluyente: no acepta, desafía; no preserva, cambia; es intuitivo, flexible, creativo y ve a la organización como un sistema en constante proceso de adaptación.

Por Ing. René Vargas del Valle
Director General y Presidente del Consejo de Admon.Equipos, Transformadores, Refacciones y Accesorios S.A. de C.V.
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El Departamento de Formación de Ortronics ha creado herramientas para el integrador que sirvan para adquirir los conocimientos sobre la implementación de las soluciones de Ortronics. Tenemos dos módulos de capacitación disponibles: en línea y presencial. Estos cursos proporcionan los conocimientos técnicos que necesita para instalar, diseñar, un proyecto de infraestructura de red. Estos cursos abarcan una amplia gama de temas que incluyen la instalación y el diseño de proyectos, el uso de hardware, la instalación y la solución de problemas. Baja los criterios de las normativas y estándares vigentes.

Perfil de Instaladores:

Los CI son integradores que únicamente necesitan el entrenamiento en línea y que solo pueden ofertar una garantía de producto más no de desempeño, normalmente estás son compañías pequeñas que se dedican a negocios pequeños

Los CIP son integradores de solución que no solamente viven de cableado, si no que el cableado es parte de su negocio y ven proyectos regionales, de gobierno, etc.

Los CIP-ESP son similares a los CIP pero son leales a la marca es decir que queremos que Ortronics sea su opcion. Generalmente estos integradores queremos que sean grandes y ellos normalmente subcontratan a los CI para instalar los cableados.

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Electroducto en los Centros de Datos ¿Cómo Dimensionarlo?
por Ing. Roberto Sánchez.

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Actualmente la industria de la construcción es responsable de 16 por ciento del consumo de energía en México y alrededor de 5 por ciento de las emisiones de CO2, por lo que empresas, gobierno y sociedad civil han comenzado a tomar cartas en el asunto en beneficio del medio ambiente.
Preocupada por el cambio climático, NOVIDESA es una empresa mexicana dedicada a fabricar y comercializar soluciones constructivas de excelencia con la finalidad de transformar la industria de la construcción por medio de la innovación de sus productos y soluciones encaminadas a mitigar el daño a la capa de ozono.

Alrededor del 85 por ciento de las puertas automáticas instaladas en hoteles de Cancún son de Stanley; la marca cuenta con 24 mil productos colocados de Tijuana a Chile.

Con una trayectoria de dos décadas, Stanley, Sistemas Automáticos Peatonales, surge ante la necesidad de empresas, centros comerciales y oficinas corporativas de tener otra opción de cuidar sus bienes a través de puertas automáticas, a las cuales se les pueden implementar ciertos mecanismos de seguridad como controles de acceso por medio de la huella digital, el iris o cualquier otro biométrico que pueda existir en el mercado.